汽車電子是一個高速增長的產(chǎn)業(yè)，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對汽車電子的要求會越來越多，同時隨私人汽車保有量的增加，對汽車導航產(chǎn)品的需求也在增加，所以目前開發(fā)自導航產(chǎn)品恰逢其時，最終可以將自導航設備開發(fā)為汽車的電子信息總成，可以通信、導航、娛樂以及和傳感器配合顯示汽車本身的速度、溫度、油量、運轉狀況等信息。
　　車載用電子產(chǎn)品必須要具有耐環(huán)境性能(耐濕度、耐溫度和耐振動)，并且要保證數(shù)據(jù)處理速度，在這種情況下，車載系統(tǒng)機械部件越少，系統(tǒng)安全可靠性就越高。應用固態(tài)硬盤，不僅在物理性能上滿足外部環(huán)境的要求，在內容讀寫速度上更能凸現(xiàn)優(yōu)勢。
　　車載電子主要包括：控制單元（CPU）、存儲單元、顯示單元、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GSM無線通信、防盜報警器、可視倒車雷達、車載娛樂系統(tǒng)、汽車狀態(tài)顯示等。
　　GPS模塊用于接收GPS衛(wèi)星的信號，并計算出車載終端目前所在位置。采用的GPS模塊由變頻器、信號通道、微處理器和存儲單元組成。GPS模塊通過串行口向主控制器發(fā)送定位坐標；主控制器也可以向GPS模塊發(fā)送設置命令，以控制GPS模塊的狀態(tài)和工作方式。GPS模塊需要配備專門的GPS天線接收GPS衛(wèi)星信號。一般在比較開闊的地區(qū)，需接收到三顆以上的GPS衛(wèi)星信號才能進行準確定位。在車載GPS智能終端系統(tǒng)中，把天線放置在車頂可以有比較好的定位效果。
　　GSM模塊可以方便地利用GSM網(wǎng)進行通訊。它同主控制器以串行口的方式連接，并采用一定的波特率進行通信。主控制器可以通過AT命令控制GSM模塊使其發(fā)送短消息，使用GPRS傳送數(shù)據(jù)或進行語音通話。GSM模塊與SIM卡之間主要通過SIMCLK和SIMDATA信號線進行數(shù)據(jù)通信。為了保證發(fā)送短消息與短消息到達之間的時間間隔盡量短，選用的SIM卡最好是同一個電信運營商提供的。在使用GPRS功能時，還需要選擇支持GPRS的SIM卡，并開通GPRS服務。GSM模塊還支持驅動兩路麥克風、兩路揚聲器和一路蜂鳴器。其中一路麥克風和揚聲器可以連到手柄的聽筒上，以實現(xiàn)車載電話功能。
　　倒車雷達，可視倒車電子系統(tǒng)是在行李箱蓋或后保險杠上裝設攝像機，并將拍攝到的畫面?zhèn)鬟f到駕駛座前方的電子屏幕上，駕駛員只要看眼前的電子屏幕就能知道車后的情況。解決了反向、夜視等問題。雷達(激光、超聲波)測距原理制成的各種系統(tǒng)或裝置被廣泛用于汽車上。它能比較準確地測量出波源與障礙物之間的距離，并以數(shù)字形式顯示于裝在駕駛員可視范圍的儀表上或發(fā)出警報或兩者兼而有之。
汽車狀態(tài)檢測包括車速、里程、轉速、機油壓力、氣壓、水溫表、燃油表、充電表等。
　　車載系統(tǒng)總體結構包括硬件平臺、系統(tǒng)軟件、應用軟件三部分，系統(tǒng)的要求：1、穩(wěn)定性高、適應溫度的變化；2、抗磁抗震性強，不會因此產(chǎn)生死機現(xiàn)象；3、體積小，終端設備應該放在車內比較隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方；4、操作方便，在顯示屏上提供按鍵方式或觸摸屏方式方便司機應答；5、運作速度快：數(shù)據(jù)在上傳及下傳的過程中，要求數(shù)據(jù)處理速度快；6、擴展性大：隨著技術的成熟，終端設備在不需要完全重新更換的情況下功能得到擴展 。系統(tǒng)在硬件的選擇上， 控制單元選用高穩(wěn)定性工控主板和液晶屏組成，主要優(yōu)點板載低功耗CPU、在板內存，同時安裝1.8寸SSD固態(tài)硬盤，工控嵌入式主板體積小，功耗低，存儲單元采用　　　Runcore8GB固態(tài)硬盤（根據(jù)用戶需求選配），該硬盤的優(yōu)點是適應級溫度范圍寬（-45℃～85℃），沒有機械構件完全半導體化，所以完全防震抗撞擊，可以保障汽車行進中或在惡劣環(huán)境中安全穩(wěn)定運行，并且實現(xiàn)零噪聲，同時隨機讀寫速度快，方便用戶車上辦公或網(wǎng)上沖浪。